संरचना

सिलिङ कार्यसम्पादन राम्रो छ, तर काम गर्ने माध्यम बोक्ने गोलाकारको भार सबै आउटलेट सिलिङ रिङमा स्थानान्तरण हुन्छ। त्यसकारण, सिलिङ रिङको सामग्रीले गोलाकार माध्यमको काम गर्ने भार सहन सक्छ कि सक्दैन भनेर विचार गर्न आवश्यक छ। उच्च चापको झटकाको अधीनमा हुँदा, गोलाकार परिवर्तन हुन सक्छ। यो संरचना सामान्यतया मध्यम र कम चापको बल भल्भहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ।

को बलबल भल्भस्थिर छ र दबाबमा सर्दैन। स्थिर बल भल्भमा फ्लोटिंग भल्भ सिट हुन्छ। माध्यमद्वारा दबाब दिएपछि, भल्भ सिट सर्छ, जसले गर्दा सिलिङ रिङ बलमा कडा रूपमा थिचिन्छ र सिलिङ सुनिश्चित हुन्छ। बियरिङहरू सामान्यतया बलको साथ माथिल्लो र तल्लो शाफ्टहरूमा स्थापित हुन्छन्, र सञ्चालन टर्क सानो हुन्छ, जुन उच्च-दबाव र ठूलो-व्यास भल्भहरूको लागि उपयुक्त हुन्छ।

बल भल्भको सञ्चालन टर्क कम गर्न र सिलको विश्वसनीयता बढाउनको लागि, तेल-सिल गरिएको बल भल्भ देखा परेको छ, जसले तेल फिल्म बनाउनको लागि सिलिङ सतहहरू बीच विशेष लुब्रिकेटिङ तेल मात्र इन्जेक्ट गर्दैन, जसले सिलिङ कार्यसम्पादन मात्र बढाउँदैन, तर सञ्चालन टर्कलाई पनि कम गर्छ। उच्च चाप र ठूलो व्यास बल भल्भहरूको लागि उपयुक्त।

लोच

बल भल्भको बल लोचदार हुन्छ। बल र भल्भ सिट सिलिङ रिङ दुवै धातुका सामग्रीबाट बनेका हुन्छन्, र सिलिङ विशिष्ट चाप धेरै ठूलो हुन्छ। माध्यमको दबाबले नै सिलिङ आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्दैन, र बाह्य बल लागू गर्नुपर्छ। यो भल्भ उच्च तापक्रम र उच्च चाप माध्यमको लागि उपयुक्त छ।

लोच प्राप्त गर्न गोलाको भित्री पर्खालको तल्लो छेउमा रहेको लोचदार खाँचो खोलेर लोचदार गोला प्राप्त गरिन्छ। च्यानल बन्द गर्दा, बललाई विस्तार गर्न भल्भ स्टेमको वेज हेड प्रयोग गर्नुहोस् र सिलिङ प्राप्त गर्न भल्भ सिट थिच्नुहोस्। बल घुमाउनु अघि, वेज हेडलाई खुकुलो पार्नुहोस्, र बल यसको मूल आकारमा फर्किनेछ, ताकि बल र भल्भ सिट बीच सानो खाडल होस्, जसले सिलिङ सतहको घर्षण र सञ्चालन टर्कलाई कम गर्न सक्छ।